Lentämisen tie ei ollut pelkästään Wrightin veljesten käsialaa. 1900-luvun alussa, kun ilmapallot olivat vielä suurinta muotia, KLM jätti heliumit taakseen ja lähti tavoittelemaan uusia korkeuksia (ja pidempiä matkoja) yhtenä maailman ensimmäisistä ilmailuyhtiöistä, joka ei perustunut ilmalaivoihin. Yli sata vuotta myöhemmin yhtiö voi ylpeillä kahdella vaikuttavalla tittelillä: Euroopan vanhin lentoyhtiö ja johtava toimija alati muuttuvalla, kovasti kilpaillulla ilmailualalla.
Kun KLM ja Air France yhdistivät voimansa muodostaakseen Air France-KLM -konsernin, kaksi alan edelläkävijää sitoutuivat tarjoamaan parasta palvelua kolmella ydinalueellaan: matkustajaliikenteessä, rahtikuljetuksissa sekä koneiden huollossa ja kunnossapidossa. Tämä lupaus on lunastettu panostamalla asiakasuskollisuuteen ja jatkuvaan innovointiin.
Vuosien varrella Air France-KLM on ollut monien ilmailualan edistysaskeleiden eturintamassa – aina uusista kestävistä biopolttoaineista ja moderneista koneista, kuten Dreamlinerista, huipputason toimintatyökaluihin ja lennonaikaiseen viihteeseen, kuten henkilökohtaisiin VR-kuulokkeisiin.
Pysyäkseen kehityksen kärjessä ja vahvistaakseen asemaansa alan suunnannäyttäjänä Air France-KLM uudisti kehityskäytäntönsä Atlassianin yhteistyö- ja toimitustyökaluilla. Siirtyminen Atlassian Data Centeristä Atlassian Cloud Premiumiin on tuonut merkittäviä hyötyjä: yli 600 000 dollarin vuosittaiset säästöt, tuhansien työtuntien vapautumisen joka päivä sekä entistä paremman tuen työntekijöille ja asiakkaille.
"Muut tiimit tulevat usein pyytämään meitä siirtymään Atlassian Cloudiin, koska he näkevät, kuinka paljon se helpottaa heidän työtään ja tarjoaa paremman käyttökokemuksen. Nykyään Atlassianin käyttäjistä valtaosa on muita käyttäjiä kuin kehittäjiä."
- Nathan Wattimena, Scrum Master - RTE Next Generation Data Center Air France-KLM
Air France-KLM:n panostus yhteistyötä ja tehokkuutta tukeviin teknologioihin alkoi jo 1990-luvun lopulla ja 2000-luvun alussa, kun yhtiö otti käyttöön Jiraa ongelmien seurannassa ja Confluencea IT-tietämyksen hallinnassa. 2010-luvulla, kun lentoyhtiö alkoi omaksua nykyaikaisempia toimintatapoja, kuten ketteriä menetelmiä (agile) ja DevOpsia, tiimit laajensivat Atlassian-työkalujen käyttöä tukemaan päivittäistä työtään.
Kun Atlassianin käyttäjämäärä kasvoi ja tarpeet monimutkaistuivat, Air France-KLM:n eteenpäin katsova IT-tiimi havaitsi useita kehitysmahdollisuuksia. Tavoite oli yksinkertainen: auttaa organisaation tiimejä tekemään yhteistyötä ja toimittamaan tuloksia entistä tehokkaammin.
Yksi haasteista oli OpenStack-alusta, jota Air France-KLM käytti Atlassian Data Center -instanssiensa pyörittämiseen. "Kuluimme paljon aikaa ja resursseja pelkästään alustan ylläpitoon, emme edes uusien ominaisuuksien lisäämiseen," kertoo IT Operations -johtaja Mohamed Haddadi. "OpenStackin tuntevia insinöörejä oli liian vähän, eikä alusta tarjonnut 90 % tarvitsemistamme integraatioista."
Samaan aikaan Air France-KLM teki organisaatiossaan siirtymää pilviteknologiaan. Luontevin ratkaisu oli siirtyä Atlassian Data Centeristä Atlassian Cloudiin. "Meillä oli visio tukea kaikkia käyttäjiämme – kehittäjiä, tuoteomistajia ja kaikkia, jotka käyttävät Jiraa ja Confluencea – aina työkalujen uusimpien versioiden avulla. Pilvessä on runsaasti arvokkaita toimintoja ja käyttötapauksia, kuten AI-ominaisuuksia, joita ei ole saatavilla Data Centerissä," kertoo Jordy Essed, Air France-KLM:n DevNet-tiimin tuoteomistaja. DevNet-tiimi hallinnoi yhtiön Atlassian-työkalupinoa sekä jatkuvaa parannusta ja toimitusputkea (CI/CD).
Tiimi arvosti myös sitä, että Atlassian Cloudin käyttö takaa tiukkojen GDPR-säännösten noudattamisen.
"Turvallisuus ja vaatimustenmukaisuus olivat merkittäviä syitä valita Atlassian pienemmän toimijan sijaan", Mohamed lisää.
Pilveen siirtyminen auttaisi lisäksi Air France-KLM:ää houkuttelemaan huippuosaajia. "Viimeisen viiden vuoden aikana olemme keskittyneet tuottamaan arvoa ohjelmiston toimituksen kautta," sanoo Nathan Wattimena, entinen DevNet-tiimin tuoteomistaja ja nykyinen Scrum Master yhtiön Next Generation Data Centerissä. "Se tarkoitti enemmän DevOps-insinöörien palkkaamista ja monimutkaisempien, yhteistyötä tukevien työprosessien luomista kehitys- ja operatiivisten tiimien välillä."
Jordy lisää: "Uuden sukupolven potentiaaliset työntekijät haluavat työskennellä uusimpien työkalujen parissa. Jira ja Confluence Cloud tarjoavat Data Centeriin verrattuna ominaisuuksia, kuten AI:n, jotka tekevät meistä houkuttelevan työpaikan. Yhteenvetona, tiesimme, että siirtyminen Atlassian Cloudiin olisi paras ratkaisu insinööri-, kehittäjä- ja työntekijäyhteisöllemme."
"Uuden sukupolven työntekijät haluavat työskennellä uusimpien ja parhaiden työkalujen kanssa. Jira ja Confluence Cloud tarjoavat ominaisuuksia, kuten tekoälyn, jotka tekevät meistä houkuttelevan työpaikan"
- Jordy Essed, DevNet-tiimin tuoteomistaja, Air France-KLM
Kun Air France-KLM alkoi suunnitella siirtymistä Atlassian Cloudiin, he kääntyivät ratkaisukumppani Eficoden puoleen. Eficode teki ennakkokartoituksen, jossa tunnistettiin keskeiset haasteet, kuten sovellussiirtojen monimutkaisuus ja käyttäjähallinnan ongelmat. Eficoden kokemus migraatioista mahdollisti kipupisteiden tunnistamisen varhaisessa vaiheessa, tehokkaan strategian rakentamisen ja nopean reagoinnin odottamattomiin haasteisiin. Tämä ennakoiva lähestymistapa auttoi tarkentamaan aikatauluja ja yhtenäistämään tavoitteita kaikissa mukana olevissa tiimeissä.
Hyödyntäen asiantuntemustaan Eficoden konsultit tekivät tiivistä yhteistyötä Air France-KLM:n, Atlassianin ja kolmansien osapuolten sovelluskehittäjien kanssa mahdollisten esteiden ratkaisemiseksi. He opastivat Air France-KLM:ää pilvisiirtymän yksityiskohdissa, selittäen kolmansien osapuolten sovellusten toimintojen erot ja jakamalla näkemyksiä optimaalisista siirtymäpoluista. Esimerkiksi Xray-sovelluksen siirto vaati huolellista suunnittelua, sillä toisiinsa linkitetyt projektit piti siirtää samanaikaisesti – tämä huomioitiin strategiassa alusta alkaen.
Eficoden kokemus Atlassian-migraatiotyökaluista, kuten Jira ja Confluence Cloud Migration Assistants (JCMA ja CCMA), oli korvaamatonta työkalujen rajoitusten hallinnassa ja tehokkaiden kiertoteiden löytämisessä. Migraation monimutkaisuudesta huolimatta yhteistyö Air France-KLM:n, Eficoden ja Atlassianin välillä sujui saumattomasti, ja kaikki tiimit kommunikoivat tehokkaasti.
Migraation jälkeen Air France-KLM on jo matkalla kohti tavoitteitaan. "On hämmästyttävää: migraatioprosessi kesti vain kuusi kuukautta, ja hyödyt näkyvät jo muutaman kuukauden jälkeen," kertoo IT Operations -johtaja Mohamed Haddadi. "Atlassian Cloud ei ollut halvin vaihtoehto, mutta me katsomme viiden vuoden päähän ja pidemmälle"
Atlassian Data Centerissä Air France-KLM käytti Jira- ja Confluence-palvelimien käyttämiseen 60 palvelinta, joista jokaisen ylläpitokustannukset olivat 10 000 dollaria vuodessa. Siirtyminen pilveen vähensi välittömästi vuosikustannuksia 600 000 dollarilla.
Pilvi on myös poistanut päivien mittaiset seisokit, joita aiemmin tarvittiin Jira- ja Confluence Data Centerin ylläpitoon ja varmuuskopiointiin. "Tapahtui tilanteita, joissa päivitimme uudempaan versioon, mutta Jira indeksoi tiedot uudelleen, mikä aiheutti vähintään 12 tunnin seisokin joka kolmas kuukausi," kertoo Mohamed.
Pilvialustan joustavat lisenssitasot auttavat myös vähentämään seisokkeja. Tiimillä on nyt mahdollisuus ostaa lisää käyttäjäpaikkoja tai vapauttaa käyttämättömiä tilejä rajojen ylittyessä. Nopeuttaakseen prosessia Mohamedin tiimi loi automaatioreglen löytämään ja poistamaan käyttämättömät tilit.
Migraatio on parantanut merkittävästi tuottavuutta ja työskentelykokemusta koko organisaatiossa, sillä tiimit voivat käyttää Jiraa ja Confluencea parhaaksi katsomallaan tavalla.
"Data Centerissä käyttäjällä ei ollut paljon joustavuutta näkymänsä ja asetustensa kanssa," Mohamed selittää. "Nyt Cloudissa on lukuisia mahdollisuuksia luoda haluamansa yleiskatsaus tai asettelu. Lisäksi meidän ylläpitäjien työ on vähäisempää, kun ei tarvitse tehdä kaikkia asetuksia käyttäjien puolesta."
Yksi Mohamedin suosikkitoiminnoista on intuitiiviset Jira ja Confluence Cloud -mobiilisovellukset. "Aiemmin oli vaikeaa käyttää Jiraa ja Confluencea, kun suljin tietokoneeni," hän sanoo. "Puhelimella tehtävien tarkistaminen tai kommentointi oli hankalaa. Nyt se on helppoa."
Tämä käytön helppous tuottaa valtavia hyötyjä koko suuressa yhtiössä. "Vaikka muutokset säästäisivät käyttäjää vain 5–15 minuuttia päivässä, 10 000 käyttäjän kohdalla se tarkoittaa valtavaa tuottavuuden kasvua," Mohamed toteaa.
IT:n investoinnit yhtenäisen työjärjestelmän luomiseen ovat lisänneet Atlassian-työkalujen käyttöönottoa. Yli 20 teknistä ja liiketoimintatiimiä, lentotoiminnosta HR:ään ja turvallisuuteen, työskentelee nyt Air France-KLM:n Atlassian Cloud -alustalla.
"Muut tiimit tulevat usein pyytämään meitä siirtymään Atlassian Cloudiin, koska he näkevät, miten se voisi helpottaa heidän työtään ja parantaa loppukäyttäjän kokemusta," kertoo Nathan. "Nykyään alustalla on enemmän ei-kehittäjäkäyttäjiä kuin kehittäjiä."
Esimerkiksi HR- ja markkinointitiimit käyttävät Confluencea työnsä organisointiin ja dokumentointiin, ja Digital Content Team seuraa Jiraa käyttäen yrityksen blogin sisällöntuotantopyyntöjä. Uusien ominaisuuksien julkaisun myötä Air France-KLM on ollut varhainen omaksuja ja löytänyt uusia tapoja keskittää toimintaa, kuten kun Miro korvattiin Confluence Whiteboardeilla.
"Syömme omaa koiranruokaamme," sanoo arkkitehti ja tiiminvetäjä Joel Tomasoa. "Kaikki Atlassian-työkalumme ovat integroituna toisiinsa ja ulkopuolisiin työkaluihin, kuten Githubiin. Voimme helposti viitata Confluence-sivuihin Jiraassa ja päinvastoin."
Ajantasaisen ja integroidun ratkaisun avulla kaikki tiimit voivat sujuvasti tehostaa päivittäistä työtään, tehdä yhteistyötä ja parantaa palvelua entisestään – samalla kun Air France-KLM kasvaa hurjaa vauhtia. "On erittäin tärkeää, että lentomme lähtevät ajallaan," Mohamed sanoo. "Mitä paremmin sovelluksemme on integroituna, sitä nopeammat vasteajat ja vähemmän esteitä, ja sitä paremmin parannamme päivittäistä toimintaa ja asiakastyytyväisyyttä."
Air France-KLM:n sitoutuminen asiakaspalveluun on ollut vankkaa yli 100 vuoden ajan. Yli 20 vuoden menestyksen jälkeen Atlassian-työkalujen parissa yhtiö lentää nyt pilveen ja sitoutuu ylläpitämään vauhtiaan pitkälle tulevaisuuteen.
Liikemaailmassa pitkäikäisyys vaatii innovaatioita ja halua muuttua. Katsoessaan seuraavaa vuosisataa ja sen yli, Air France-KLM on varustautunut tekemään yhteistyötä vaivattomasti, toimimaan tehokkaammin ja jatkamaan ilmailuhistorian kirjoittamista.